1. Porto di Vancouver
Supervisionato dalla Vancouver Fraser Port Authority, questo porto è il porto più grande del paese.In Nord America, è il terzo più grande in termini di capacità di tonnellaggio.Come il principale porto che facilita il commercio tra la nazione e le altre economie mondiali grazie al suo posizionamento strategico tra le diverse rotte commerciali oceaniche e le vie di pesca fluviali.È servito da un'intricata rete di autostrade interstatali e linee ferroviarie.
Il porto gestisce oltre 76 milioni di tonnellate metriche del carico totale del paese, che si traduce vagamente in oltre 43 miliardi di dollari in merci di importazione ed esportazione dai partner commerciali globali.Con 25 terminal che gestiscono container, carichi alla rinfusa e carichi rotti, il porto fornisce lavoro direttamente a oltre 30.000 persone che si occupano di merci marittime, costruzioni e riparazioni navali, industria delle crociere e altre imprese non marittime.
2.Porto di Montréal
Situato sulla via marittima del fiume Saint Lawrence, questo porto ha avuto un impatto enorme sull'economia del Quebec e di Montreal.Questo perché si trova sulla rotta commerciale diretta più breve tra il Nord America, la regione del Mediterraneo e l'Europa.
L'utilizzo di alcune delle più recenti tecnologie ha garantito l'efficienza in questa porta.Hanno appena iniziato a utilizzare l'intelligenza guidata dall'intelligenza artificiale per prevedere i tempi migliori in cui i conducenti possono ritirare o consegnare i loro container.Inoltre, hanno ricevuto finanziamenti per la costruzione di un quinto terminal container che conferisce al porto una capacità ancora maggiore rispetto alla sua attuale capacità annua di almeno 1,45 milioni di TEU.Con il nuovo terminal si prevede che il porto sarà in grado di movimentare 2,1 milioni di teu.Il tonnellaggio del carico di questo porto ogni anno è superiore a 35 milioni di tonnellate metriche.
3. Porto del principe Rupert
Il porto di Prince Rupert è stato costruito come opzione alternativa al porto di Vancouver e ha una portata enorme sul mercato mondiale.Ha operazioni efficienti che spostano esportazioni come grano e orzo attraverso il suo terminale di produzione alimentare, il grano Prince Rupert.Questo terminal è tra le strutture cerealicole più moderne del Canada con una capacità di spedizione di oltre sette milioni di tonnellate di grano all'anno.Ha inoltre una capacità di stoccaggio di oltre 200.000 tonnellate.Serve i mercati del Nord Africa, delle Americhe e del Medio Oriente.
4.Porto di Halifax
Con connessioni a 150 economie in tutto il mondo, questo porto è l'epitome dell'efficienza con le sue scadenze autoimposte che lo aiutano a spostare le merci velocemente pur mantenendo alti livelli di professionalità.Il porto prevede di essere in grado di gestire due mega navi contemporaneamente entro marzo 2020, quando l'ormeggio per container sarà completamente esteso.Il traffico di container sulla costa orientale del Canada, dove si trova questo porto, è raddoppiato, il che significa che il porto deve espandersi per accogliere il traffico e sfruttare l'afflusso
Il porto si trova strategicamente alla porta del traffico merci in uscita e in entrata nel Nord America.Forse il suo più grande vantaggio è che è un porto senza ghiaccio oltre ad essere un porto in acque profonde con pochissime maree, quindi può operare comodamente tutto l'anno.È tra i primi quattro porti per container in Canada che ha la capacità di gestire grandi volumi di merci.È dotato di strutture per petrolio, grano, gas, merci varie e un cantiere navale e di riparazione.Oltre alla movimentazione di rinfuse, roll on/off e rinfuse, accoglie anche navi da crociera.Si è distinto come uno dei principali porti di scalo per navi da crociera a livello globale.
5. Porto di San Giovanni
Questo porto si trova ad est del paese ed è il porto più grande a quella estremità.Gestisce rinfuse, breakbulk, carichi liquidi, carichi secchi e container.Il porto può gestire circa 28 milioni di tonnellate di merci e il suo collegamento con altri 500 porti in tutto il mondo lo rende un importante facilitatore del commercio nel paese.
Il porto di Saint John vanta un'eccellente connettività ai mercati interni del Canada tramite strada e ferrovia, nonché un terminal crociere molto popolare.Hanno anche terminali per rifornirsi di petrolio greggio, riciclaggio di rottami metallici, melassa tra altri beni e prodotti.
Tempo di pubblicazione: 22 marzo 2023